自2012年经济开始进入调整期以来，行业内的大小企业都根据各自不同情况，进行了减产限产，优化产品结构，寻找市场等方面的工作，取得了一些经验。现在我们看看行业三巨头：三一、徐工和中联重科近几年来是如何调整和优化产品结构的，从中或许可以学到些东西。
　　一看三一
　　三一的起家故事大家应该都知道，倒羊皮失败后，1986年，梁稳根等4人从亲戚朋友那里凑了6万元钱，成立个小厂生产焊接材料。1991年生产压机和人造金刚石，资金得到积累，1993年梁稳根开始研制混凝土输送泵等建筑机械产品。作为工程机械行业的龙头企业，三一的崛起正是从生产混凝土输送泵开始的。当时国内混凝土输送泵市场95% 以上都是洋品牌，经过三一等国内企业二十年的打拼，现在混凝土输送泵洋产品所占市场比例不到5%。三一的成功之道就是把科技创新放在一个战略核心位置，三一重工依靠自主知识产权，不断刷新世界纪录，到2000年，三一产品已经拥有100多项国家技术专利。
　　现在三一的全部产品分布为九大类：混凝土机械、挖掘机、起重机、桩工机械、筑路机械、港口机械、风机产品、石油装备、煤炭机械。观察这九大类产品，你不难发现，作为起家产品的混凝土机械仍是重中之重，也是细划最多的门类，其中有：泵车、拖泵、搅拌车、车载泵、混凝土搅拌站、布料杆、V8城镇先锋混凝土成套设备、A8砂浆大师成套设备、混凝土预制件成套设备。根据市场用户向中小客户转化的特点，三一在挖掘机一线，重点突出了中小型挖掘机的生产。根据国家积极推进自贸区的建设，三一在港口机械一线，也增加了品类。在国家大力倡导新能源的背景下，三一适时开发出风电系列产品。纵观整个三一的产品体系，按照轻重缓急，安排得错落有致，有条不紊。 　　二看徐工
　　徐工是改制过来的老国企。1989成立至今已经走过二十多个年头，年营业收入从成立时的3.86亿元，发展到2010年的660亿元，成为全行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业，产品已远销到世界130多个国家和地区。其中9类主机和3类关键零部件的市场占有率居国内首位，5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。主打产品是汽车吊，据数据统计约占国内市场的60-70%，其次是压路机和铲车，现在也开始涉足泵车，塔吊等多种机械设备的生产，产品涵盖再制造、工程起重机机械、铲土运输机械、混凝土机械、挖掘机械、道路机械、桩工机械、消防机械、矿用工程机械、铁路工程机械、农业设备机械、装载机和挖掘机、水利工程机械、重卡、专用车辆、环卫工程机械领域。
　　从徐工产品排名上，再制造是放在第一位的，足可见徐工对这一领域的重视程度。现在中国工程机械市场保有量已达600万台以上，面对市场持续下滑，这么多机械设备长期闲置，必然会导致资源的严重浪费。那么继消化过剩产能与产业结构调整之后，我们如何处理这些淘汰下来的陈旧设备以及如何缓解当前资源和能源日趋紧张、生态环境压力不断增加的众多矛盾呢？解决方法就是大力发展工程机械再制造产业。这不仅可以提高工程机械行业的技术能力，而且能够活跃市场、提高行业的整体竞争力，从而为促进国民经济又好又快发展发挥应有的作用。
　　随着“循环经济”被世界各国广泛关注，作为循环经济的一种生产模式，再制造行业已经走进人们的经济生活。通过再制造，可以将陈旧废置的机械设备升华为新产品，其产品质量和性能可以完全达到或超过原有产品。据核算，由于再制造过程只是对原有零部件的修复加工，其成本只有新产品的50%，而且可节能60%，节约金属材料70%以上。国内工业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停用和报废造成的损失约占到全年GDP的10%，损失高达上千亿元。徐工富有前瞻地将“再制造”列为一个重点发展领域，是极具战略眼光的。 　　三看中联
　　中联重科是1992年科研院所改制时组建成的实体企业。1993年7月1日，我国第一代具有完全自主知识产权的HBT40型混凝土输送泵在中联试制成功并顺利投产，当年实现赢利300万元，1994年更是扶摇直上，达到1300万元。二十多年的发展历程中，中联重科并未满足所取得的成绩，在立鼎国内的同时，力行“走出去”的大战略。2001年，中联重科正式收购英国保路捷公司，2008年6月25日，中联重科宣布斥资2.71亿欧元收购意大利CIFA公司100%股权。这是中联重科和中国工程机械行业的里程碑事件。
　　现在中联重科的产品包括：混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械、土方机械、筑养路机械、桩工机械、环卫环保机械、消防装备、物料输送设备、堆取料机、圆管带式输送系统、港口装卸系统、门座式起重机、散状物料输送系统、车桥总成和农业机械共16大类上百个品种。
　　在近几年产业结构与产品结构的大调整中，中联重科制定了全面出击，重点突破的战略方针，打了一个又一个的漂亮仗。只看中联产品系列最后一个门类：农业机械，就可以看到这里独特的风景。 　　2014年8月20日，中联重科、弘毅投资与奇瑞重工共同宣布，中联重科以20.88亿元收购奇瑞重工18亿股股份，占总股本的60%。并购标志着中联重科拓展农业机械业务板块的战略正式落地，借助此项收购中联全面进入农业机械行业。公司发展重点已由工程机械板块转型为工程机械、农业机械、环境产业、重型卡车和金融服务这五大板块齐头并进。中联成功将中国农业机械行业前三甲企业——奇瑞重工囊入麾下，表明其决心将农业机械板块迅速做大做强，实现其打造全球知名农业机械企业的目标。当今的中联重科已经发展成为中国农机行业的重要企业，也是国内产品线最全的民族品牌农机企业。目前中联重科经营业务已基本覆盖国内主要农作物的育种、整地、播种、田间管理、收割、烘干储存等生产全过程。据中国农机工业协会统计，2014年当骨干企业小麦收获机械销售下滑11.23%，水稻收获机械整体下滑9.61%、拖拉机下滑15.81%之际，中联重科农业装备业务的主导产品无论是销量还是市场占有率非但没有下降，反而取得了较大幅度的增长，销售小麦收获机1.3万台，增长30%，水稻收获机超过1万台，增长10%以上，拖拉机销售量一举突破2万台，增长超过16%。中联重科乘胜前进，开始布局抢滩国际市场，其雄心大志不可小觑。
　　据专家评论，近10年以来，我国农机行业虽然实现了高速增长，但在机械装备方面仍规模不大、整体水平不高，发展不均衡，与占领高端市场的外资企业相比存在较大差距，因此发展空间巨大，农机产业结构亟待优化调整。中联重科这样的龙头企业进入，对整个行业的健康发展将起到重要作用。