记者在铜陵长江大桥桥墩防撞加固维护工程的施工现场看到，在一块块钢板焊接而成的钢栈桥施工平台上，施工人员头戴安全帽、身系安全带，紧张有序地对桥墩防撞加固钢吊箱进行焊接作业，而相邻的3号墩施工平台，吊装机械正在实施定位定向抛石作业。现场的告示牌上显示该工程已实现安全生产88天。截至目前，铜陵长江大桥桥墩防撞加固维护工程已实现时间过半、任务过半。

　　据悉，铜陵长江大桥桥墩加固维护工程包括主桥3号墩防冲刷抛石和主桥1号墩及北引桥19号墩防撞基础加固。为确保项目顺利实施，市交通运输局大桥处和相关科研单位、施工单位共同研究商定，在桥墩加固工程中采用了钢吊箱施工工艺，完成了承台浇筑。目前，第一、第二节钢吊箱已顺利安装，同时，施工单位科研人员经过长期摸索和反复论证，研究开发了自动脱钩抛石工艺，将1.5x1.5米格宾网笼石精确抛至水下指定标高位置。“我们采用的钢吊箱及定点定位抛石工艺这两项施工技术，在长江中下游流域特大型桥梁防撞加固项目上还属首次应用。”市交通运输局大桥处主任工程师王国民说。

　　为保证此项工程于4月底前顺利完工，施工现场负责人表示，全体施工人员将放弃即将到来的春节休假，抢抓当前长江流域枯水季节的黄金施工时段，抢工期、抓进度、保质量、重安全，确保铜陵长江大桥防撞维护施工建设任务圆满完成。