李学文，1988年毕业于中国地质大学（武汉），现任广东省地质物探工程勘察院副院长兼副总工程师，教授级高工，注册地球物理工程师，广东省杰出勘察设计师，广东省“南粤地质人才工程”科技领军人才，管波探测法发明人。

　　曾担任港珠澳大桥初步设计首席物探专家及深中通道工可设计首席物探专家，并曾主持、参与国内十多座核电厂、沪昆高铁、广州地铁、深圳地铁等工程物探工作，在岩溶精细物探、海域地震勘探方面拥有多项发明专利。

　　曾获广东省科学技术二等奖1项、华夏建设科学技术奖二等奖1项、省级科学技术特等奖1项（第4名）、一等奖5项、二等奖1项、三等奖1项，全国优秀工程勘察一等奖1项、三等奖1项，省部级优秀工程勘察一等奖1项、二等奖6项、三等奖4项；出版专著1部，发表论文10篇，被SCI收录1篇；参编行标2部、地标6部、团标2部。

　　彭桂皎，螺杆桩技术国家课题负责人。

　　岩土工程联盟特聘专家，中国地质大学（武汉）地质工程专业硕士，主要从事岩土工程检测、监测相关方法及设备的研究工作。作为主要发明人之一获得《一种智能基桩检测装置及检测方法》、《一种智能基桩检测装置》、《一种振弦传感器的自适应数据采集方法及装置》等多项国家发明及实用新型专利，参编JJG(交通) 028-2020《桩基静载仪》等多项行业规范。

　　朱旭峰，学历本科，毕业于重庆大学，工程师。现就职于杭州西南检测技术股份有限公司，任职工程管理部经理，新技术公司总工。从事地基基础检测9年，具有较强的检测技术和丰富的现场实践经验，有多项实用型专利，如“一种大吨位平台预警系统”等；参与浙江省内多起房建、交通桥梁项目事故调查，对既有建筑物下基桩进行完整性检测评价。