近日，上海宝山高铁站建设现场陆续迎来23台金泰液压连续墙抓斗，形成国内地下工程领域罕见的全型号设备集群作业场景。凭借金泰抓斗卓越的技术性能参数，施工现场集中呈现金泰SG系列全产品线，精准适配上海宝山高铁站63m超深地连墙施工作业条件，为长三角交通枢纽建设提供高效解决方案。

     高铁上海宝山站是沪渝蓉高铁(北沿江高铁)的始发站，也是上海新建轨交19号线的北部起点，同时连接多条已建、在建和待建的重要铁路、公路网络。建成后，它将彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江经济带与沿海经济带的关键节点，更是南承中心辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。该项目地层：1-30m 泥沙层; 30-50m泥土层; 50-63m 砾石层。

     宝山高铁站地下连续墙工程面临多重施工挑战：首先，近期上海持续高温、台风、强降雨等恶劣天气情况，地表温度超70℃，对工程人员体能、设备稳定性构成极大考验;其次，工程需完成槽宽1.2m、槽深63m的超深地连墙施工，突破常规作业深度;第三，工期紧张，每幅槽作业时间严格控制在15-16小时，对设备性能与施工组织提出极高要求。

     为应对恶劣气候与超深地连墙施工所带来的多重挑战，金泰配置"设备+技术+服务”为一体的专项服务团队24小时服务，确保设备在高温环境下稳定运行。项目负责人表示："金泰团队以设备为基石，用服务筑牢施工保障线，这种全天候响应模式让复杂工况施工变得可控。"

     上海金泰工程机械有限公司深耕地下工程装备领域近70年，SG系列液压抓斗市场占有率连续10年以上居行业首位。公司秉持"同创、共筑"百年工程理念，持续推动中国基础施工装备现代化进程。