6月3日，佛山旭大电力管廊施工再迎重大突破，9#～10#工作井区间顶管贯通。佛山旭大电力管廊项目线路全长8.539公里，9#～10#工作井顶管区间长710.285米，断面直径3.31米，隧道最大埋深12.677米，具有长距离、双曲线、大埋深、高风险、下穿市政道路、公园、湖泊等重难点。隧道两次下穿河道水域、桩基础市政桥梁，距离桥墩最近仅0.5米。下一步，“兴粤号”顶管机将再启征程，转战9#～8#工作井顶管区间顶进施工。项目部全体员工将继续锚定目标，全力以赴，勇往直前，加快项目整体推进。

5月27日，庆盛枢纽区块输电线路迁改工程迎来关键节点——“庆胜二号”盾构顺利始发，标志着项目施工全面提速。此次迁改通过将现有架空线路转为地下敷设，既能提升电网供电可靠性，又能释放地面空间资源，建成后将成为支撑庆盛枢纽电力安全运行的关键通道。“庆胜二号”的顺利始发，彰显了中铁隧道局在高压线路地下化改造领域的技术实力。项目实现线路投运后，将大幅提升庆盛枢纽供电可靠性，为粤港澳大湾区建设注入强劲电力动能。

5月27日，东莞地铁2号线2334标项目交椅湾西站～交椅湾站区间右线“交椅湾号”盾构顺利始发。交椅湾西站～交椅湾站区间右线隧道长1124.224米，从交椅湾西站引出后沿滨海湾大道向东敷设，侧穿沙涌桥、下穿沙涌及苗涌后到达交椅湾西站。区间穿越主要地质为淤泥、淤泥质黏性土、可塑状粉质黏土，区间掘进施工难度较大、工期紧、风险高。东莞地铁2号线是东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，也是东莞市融入粤港澳大湾区交通网络的重要工程，建成后将发挥“内聚外联”的重要作用。