《固碳/低碳路基工程技术》项目简介

完成单位：东南大学、江苏省交通工程建设局、南京现代综合交通实验室、南京林业大学

主要完成人：刘松玉、蔡光华、杜广印、陈加富、孙鹤、刘发、王正成

项目简介：针对我国工程建设低碳绿色转型的重大需求，自主研发固碳/低碳路基工程创新技术：整体碳化、固碳复合桩、固碳轻质土及碱渣轻质土。整体碳化用Mg系材料与土整体搅拌后与注入CO₂碳化3～6h，强度达4MPa；固碳复合桩是在土与Mg系材料搅拌成的复合体中注入CO₂碳化成复合桩，其强度高、变形小、抗震性好；固碳轻质土用CO₂发泡与Mg系材料及渣土混合体发生自碳化，形成密度小于1轻质土；碱渣轻质土用碱渣替代70%水泥并湿法制备轻质土，成本降低30%，碳排放减少60%。成果授权中国和美国等发明26件，发表SCI/EI论文60篇，三项技术评价为国际领先，获国家一级学会一等奖2项、列入交通部绿色低碳推广技术目录。

江苏省行业领域十大科技进展评选涵盖基础研究、环境能源、电子信息、装备制造、新材料化工纺织、土木水利交通建筑、生物医药、现代农业等八大领域，广泛调动了科技工作者的积极性和创造性，全面反映了江苏科技发展成就，营造了“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的良好氛围，激励广大科技工作者的科学热情和奉献精神，推动实现高水平科技自立自强。