9月12日，一台直径为6.35米的盾构机在长沙验收下线，将发往罗马尼亚克卢日-纳波卡，参与当地地铁建设，这是国产盾构机首次出口罗马尼亚。
罗马尼亚克卢日-纳波卡地铁工程共计采购了2台国产盾构机，盾构机将参与该工程圣玛丽站-联合欧洲站区间隧道建设。在施工中，盾构机需单线长距离掘进5.6公里，并穿越砂、砾石、盐矿等复杂地层和5条地质断层破碎带，同时还要克服粘性土地层连续掘进、175米小半径转弯等施工难题。
据介绍，针对工程建设面临的长距离掘进、穿越复杂地层和刀盘易结泥饼等问题，铁建重工研制团队进行了针对性设计，配置四辐条大开口率复合刀盘、多层次渣土改良系统、超前钻注加固、主动铰接系统等，确保盾构机性能满足工程建设要求。
克卢日-纳波卡是罗马尼亚第二大城市，克卢日-纳波卡地铁隧道全长约21公里，共计19个地铁站及1个地面车站。
Side Wall Concrete Pouring Completed for Section U3 of Qiaoxing South Road Tunnel in Jiangmen, Guangdong
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