9月7日，怀化市沅陵县境内的张官高速茅湾冲隧道左洞顺利精准贯通，标志着张官高速隧道施工取得新进展，为全线建成通车奠定坚实基础。

　　茅湾冲隧道为双向四车道隧道，是张官高速公路项目关键工程和重点控制性工程。该隧道属长隧道，左幅起讫桩号为ZK58+325～ZK59+700，全长1375m；右幅起讫桩号为K58+327～K59+688，全长1361m。左右线净距14.07～31.61m，为进出口小净距布线的分离式隧道，采用端墙式洞门。隧道内设4条人行横洞和1条车行横洞，左右洞均设有1处紧急停车带。隧道中线范围山体自然坡度30°～45°，植被发育，进出口处于山前斜坡地带，最大埋深深度为155m。隧道穿越地质破碎带，岩层主要为中风化变质砂岩。

　　建设过程中，在业主、设计、监理等单位全力支持并现场指导下，G59张官段湖南高速组团方二标项目团队根据围岩情况及时调整工艺工法，采用台阶法等进行施工，并采用超前钻探、地质雷达、TSP等先进科学探测手段，实时准确掌握掌子面前方地质状态。同时，采用湿喷机械手、液压二衬台车及ACS门禁系统等国内先进设备及技术，实现机械化、智能化施工，确保工程安全、质量和进度。