8月31日，城开高速城口县城至北屏互通段重要控制性工程——罗家梁隧道左线较计划提前5天贯通，至此罗家梁隧道实现双洞贯通。
罗家梁隧道左洞全长4233米，施工地质条件极其复杂，隧道洞身穿越约400米的城巴断裂带，同时为反坡施工，安全风险大、环保要求高。
为保障隧道顺利掘进，项目沿用城开隧道综合超前地质预报体系，及时分析预报中的地质问题，预判掌子面前方不良地质情况，动态调整施工方案，同时全面推行以多臂凿岩台车为主的机械化施工。
重庆高速工程顾问公司表示，罗家梁隧道双洞贯通，标志着城开高速城口县城至北屏段土建工程进入全面收官决战阶段，为力争年底通车按下“加速键”。
城开高速全长约128公里，其中开州赵家至城口县城段约110公里已实现通车。剩余正在建设中的城口县城至陕西段长约18公里，其中城口县城至北屏段（约11公里）有望今年内实现通车，这也为2026年城开高速全线通车，打通渝陕快捷通道奠定了坚实的基础。
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