既要“富”也要“绿”，

在浦东机场四期扩建项目，

国内规模最大的深基坑工程上，

发展与环保如何实现双赢？

上工机械DMP-I数字化微扰动搅拌桩机，

持续发力，表现惊艳，

交出了令人满意的“答卷”。‍

▲浦东国际机场四期扩建工程现场

国内规模最大的深基坑工程

浦东国际机场四期扩建工程的基坑总面积约为 34.0 万m³，普遍开挖深度约 18.6~30.7m，最大开挖深度约 36.7m，是目前国内规模最大的深基坑工程。

在基坑工程中综合采用地下连续墙结合超深等厚度水泥土搅拌墙工法悬挂式隔组合支撑、超高压喷射注浆、DMP工法等一系列绿色节能环保新技术。

▲DMP-I数字化微扰动搅拌桩机作业现场

拟建场地轨交区基坑开挖前，需对场地浅部采用卸土放坡处理，场地内卸土平台宽约10m，卸土平台与西侧新飞翱路之间的3m高差采用DMP（微扰动四轴水泥搅拌桩）工艺，搅拌桩施工总方量24500㎡左右，桩径850@650mm，桩深29.5m，水泥掺量13%，微扰动搅拌桩成桩后，在桩内插H700×300mm型钢，型钢长度15m，共计1410根。

项目要求搅拌桩对周围土体扰动小，垂直度不大于1/250，墙位偏差不大于50mm，成墙厚度偏差不大于20mm，墙深、墙厚不得出现负偏差。

▲DMP-I数字化微扰动搅拌桩机作业现场

由于场地狭小且地层工况复杂是项目的一大难点，项目负责人称：由于场地狭小且工期十分紧张，交叉施工较多，地层工况复杂，两侧为雨水管与污水管及燃气管道，均需保护，对施工技术与设备性能提出极高的要求。

上工机械DMP-I数字化微扰动搅拌桩机凭借着智能数字化施工技术、对周边环境扰动小，成桩质量高等优势，持续发力，表现不俗，以12小时成桩12副，约550m³的施工效率，有效保证项目的施工进度。

“它的表现远超我们预期，不仅施工扰动小，作业性能同样十分出色，稳定高效！目前为止故障非常低，非常省心！”现场施工人员称赞道。

▲DMP-I数字化微扰动搅拌桩机作业现场

▲DMP-I数字化微扰动搅拌桩机作业现场

DMP-I数字化微扰动搅拌桩机可通过对加气压力和喷浆压力的控制，同时配置异型钻杆和差速叶片，能有效减小对周围土体的扰动；钻杆内配置地内压力传感器和垂直度传感器，施工过程中可实时监测地内压力和垂直度，成桩质量更高。  

▲DMP-I数字化微扰动搅拌桩机作业现场

DMP-I数字化微扰动搅拌桩机拥有智能的数字化施工控制系统使得施工过程质量可控，同时也大幅度提高了施工的便捷性。

数字化施工控制系统采集并显示的内容包括喷浆压力、浆液流量、喷气压力、地内压力、成桩深度、成桩速度、成桩垂直度等参数；可生成包含桩长、施工时间、地内压力、水泥用量、成桩垂直度等参数的施工记录表；同时可将施工参数上传至集控中心，实现对施工过程的实时监控。

▲数字化施工管理系统显示界面

▲DMP-I数字化微扰动搅拌桩机作业现场

浦东国际机场四期扩建工程，是保障浦东国际机场未来发展重要的交通保障设施，项目建成后将全面提升浦东机场的容量，为建设世界一流的国际航空枢纽提供基础保障，DMP-I数字化微扰动搅拌桩机在这个“十四五”规划中的重点项目中显露锋芒，加速推进浦东新区一线基础建设，上工机械这一次再交满分答卷。

上工机械致力于地下空间施工的发展建设及相关施工技术研究，致力于向客户提供地下基础整体解决方案，助力国家城市基础设施建设，始终秉承“专业服务，创造价值”的理念，始终坚持与客户共同发展。上工机械将一如既往利用自身桩工机械领域的深厚积累，全面满足客户施工需求，为广大客户提供专业服务，创造价值。