2023年6月5日，随着最后一车混凝土的顺利灌注，中铁四局雄商高铁一分部黄河特大桥水中墩桩基施工全部完成，标志着项目再一次攻坚克难，又一次取得了阶段性胜利，为后续施工打下坚实基础。

雄商高铁一分部以狠抓进度为中心，以确保安全质量为基础，以局开展的“单位夺金杯，重点工程夺红旗”劳动竞赛为契机，精心组织，倒排计划，以迅雷之势和必胜之心全力推进工程建设。

项目部抢晴天，战雨天，坚决抢占有利的施工黄金期，连续克服施工难度大、安全风险高等诸多困难，最终顺利完成节点目标，在主汛期来临之前如期完成黄河特大桥水中墩桩基施工，为下步的承台与墩身施工提供了有力保障。

截至目前，雄商高铁一分部已完成桩基1052根，承台13座，墩身9座。
雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成;是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展的重要基础设施，建成后将助力建设“雄安新区”千年大计，促进沿线地区社会经济发展。

由中铁四局承建的京雄商高铁雄安新区至商丘段站前工程十一标段，起点位于黄河北岸的河南省濮阳市台前县，终点位于黄河南岸山东省济宁市，全长17.32千米。
主要施工内容为黄河特大桥，是全线唯一的控制性工程，其中主桥为上跨黄河的1600米连续钢桁梁柔性拱，建成后将是国内联长最长的大跨度高速铁路无砟轨道钢桥。