6月8日消息，据央视新闻报道， 今天深中通道海底隧道合龙前的最后一节沉管和最终接头开始浮运，自珠海牛头岛出坞到隧址沉放安装位置，需航经50公里，跨越珠江口多条航道。
深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成， 为世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道，堪称“海底长城”。
这也是国内首次采用钢壳沉管隧道结构的项目，将建世界首例双向八车道海底沉管隧道。
该项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，于2015年底获国家发展改革委批复“许可”，2016年12月28日开工建设。
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