近日，上海轨道交通23号徐浦大桥站首开幅槽段开挖，代表着徐浦大桥站的施工正式开工。徐浦大桥站位于龙吴路东侧地块内、外环高速北侧，车站跨规划华发路布置，为地下二层岛式车站，车站主体长316米、宽19.54米。车站共设3个出入口。
建设集团第五分公司将通过全面筹划、精细施工以达到控制基坑变形的目的。为保证地铁结构良好的防水效果，各参建单位将从施工工艺及质量管理、材料选用等多方面入手来控制结构的渗水，力争做到车站结构的无渗漏。
同时，第五分公司将充分整合各方的专业对策，依托在闵行区各行各业的优质社会资源，积极配合建设单位与相关单位和部门进行沟通协调，及时实施有效的保护与迁跃。
下阶段，第五分公司将进一步加强精细化施工与交通组织策划，采用交通改道、设置临时道路等措施，全力保障建设期路段通行能力。同时通过封闭施工管理、工地扬尘噪声控制、渣土车污染道路治理等加强文明施工，树立项目良好形象。后续，根据龙吴路交通需要及盾构施工筹划安排，车站主体基坑将开展围挡施工。
First TBM Tunnel Section of Chongqing Rail Transit Line 4 West Extension Breaks Through
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