3月12日，由中铁十四局承建的沙南高速公路南平段A7标段张坊隧道左洞顺利进洞，标志着沙南高速公路正式进入隧道施工阶段。

沙南高速是连接沙县与南平市的便捷快速通道，全长约93.5公里，设计时速100公里，为双向四车道，沿途乡镇全部设互通，方便百姓出行。此次进洞施工的张坊隧道长约1.5公里，围岩破碎，构造复杂，施工风险大。隧道进出口段为五级围岩，且隧道进口位于半山腰处，与山脚下公路高度差约72米，相当于24层楼高，机械进场、材料运输困难。

自进场以来，项目部紧紧围绕“生态保护、绿色发展、民生改善相统一”等重要指示，克服了阴雨天气、交通不利等因素影响，科学管理、合理调配、精心施工，修建施工便道，开辟隧道入口场地，统筹施工机械设备进场，通过大管棚施工工艺，具备了进洞条件，为二季度全面大干提供了基础。“进洞后，我们将及时修筑洞门，增强洞口地段围岩的稳定性，并做好排水疏导，加强周围边坡的防护措施。”该项目技术负责人说道。

据悉，沙南高速公路项目是福建省重点建设工程，已列入国家高速公路网，项目建成后，沙县至南平武夷山的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内，对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。