为全面贯彻落实党的二十大精神，推动广东省委十三届二次全会、省委经济工作会议和全省高质量发展大会部署要求落地落实，2月10日，汕汕铁路、广湛铁路项目召开2023年度建设工作会议，对2022年建设工作进行总结，并部署动员2023年建设工作。

广东省铁投集团党委书记、董事长王红军作总结发言，广汕（广湛）公司党委书记、董事长李奎双作工作报告，总经理郭飞跃主持会议。中铁十四局总经理周长进参加会议。

会议指出，过去一年，广汕公司、广湛公司联合项目各参建单位，保持“大会战”的状态推进项目建设，有效应对疫情影响，克服汕汕铁路汕头站和广湛铁路机场段批复滞后等影响，破解征地拆迁、迁改高压电力线路等难点堵点问题，按时兑现了陆丰段路基填筑、平公山隧道贯通、湛江湾海底隧道等全线控制性工程重要节点工期目标，保持了建设整体局面的安全性、连续性和稳定性，超额完成项目年度投资任务，其中汕汕项目完成84亿元、完成年度计划的112%，广湛项目完成221.5亿元、完成年度计划的111%，为集团实现“投资完成120%”目标作出了重要贡献，有效服务全省稳经济稳增长大局。

周长进代表施工单位进行表态发言，一是提高思想认识，强化责任担当，力争在全线走在前列、当好示范；二是锚定任务目标，全面高效履约，确保如期完成建设任务；三是严格过程控制，确保安全质量，努力将汕汕铁路、广湛铁路打造成平安工程、精品工程、样板工程；四是强化“四化”支撑，提升建造水平，持续强化专业化施工，纵深推进标准化管理；五是坚持共建共荣，努力建设和谐工程、绿色工程、廉洁工程、民心工程。

今年，广东省铁投集团将全力推动广汕汕铁路建成通车。广湛高铁2025年建成后，将与广汕汕铁路贯通形成广东省沿海时速350公里高铁大通道，成为粤西地区加快融入粤港澳大湾区的重要交通基础设施。

广东省铁投集团党委委员、副总经理梁育辉，广东省铁投集团有关部门、广湛公司、广汕公司以及各参建单位代表参加会议。中铁十四局华南区域总部、一公司、大盾构公司相关负责人参加活动。