今年全国交通固定资产投资规模有望持续加大，将进一步降低全社会物流成本，畅通商品、服务、生产要素循环，增强经济发展活力。

1月28日，交通运输部召开领导干部会议，部署推动抓好抓实抓细2023年交通运输各项工作。交通运输部部长李小鹏强调，要“把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来”“突出保通畅、扩投资、稳市场、调结构、保安全、防风险”“积极扩大交通有效投资”。

交通基础设施作为全社会固定资产投资的重点领域，具有项目储备足、受外部经济环境制约相对较少等特点，能够保持投资规模稳定支撑经济平稳运行。

据悉，2022年初交通运输部就印发了《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，就加快构建现代化高质量国家综合立体交通网、加快公路水运重大基础设施建设、加快实施“四好农村路”助力乡村振兴工程等重点任务作出部署。

数据显示，近10年来，我国交通固定资产投资持续高速增长，投资总额从2011年的约2.05万亿元增长至2020年的3.48万亿元，累计增长超过50%，年均增长4.4%。2021年，我国交通固定资产投资3.6万亿元，创历史新高。交通运输部发布的最新数据显示，2022年1至11月，我国完成交通固定资产投资3.5万亿元，同比增长5.8%。

业内专家预测，2023年，全国交通固定资产投资规模仍将持续加大。这一判断在多地交通运输部门近期透露的今年交通投资数据中也得到证实。

1月10日召开的江苏省交通运输工作电视电话会议提出，计划2023年完成交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7%。围绕到2025年苏南地区率先基本实现交通运输现代化、江苏省交通基础设施基本实现现代化和“十四五”期间力争完成1万亿元投资的目标，加快实施“十四五”规划确定的重大交通工程，重点实施一批强枢纽、强通道、强网络的交通项目。

2022年，江苏完成交通建设投资1820亿元，交通运输现代化指数排名全国第一，累计建成过江通道18座，新增高速公路65.6公里，建成普通国省道290公里，新改建农村公路2950公里。

1月13日，2023年浙江省交通运输工作会议提出，全力实施10项行动，确保全年完成综合交通投资3500亿元，力争达到3600亿元。2023年，浙江交通将实施“重大项目”攻坚行动，围绕扩大有效投资“千项万亿”工程，抓好21个重大工程包。据浙江省交通运输厅厅长陈利幸介绍，2022年，浙江省交通运输系统圆满完成3400亿元综合交通投资任务。

1月17日，从甘肃交通运输部门获悉，今年甘肃省将持续扩大交通领域有效投资，计划完成投资1300亿元。

其中，公路领域完成投资1050亿元，开工建设G1816乌玛高速兰州过境段（九州北至兰州南）、S35景礼高速景泰至靖远段等项目；建成S32临夏至大河家、S28灵华高速（一期）、安家咀至临夏等项目。全年建成高速（一级）公路500公里，实现积石山县、清水县、张家川县、东乡县、灵台县、崇信县、华池县、通渭县8个县通高速公路，全省通高速县区将达到80个。此外，将建成自然村（组）通硬化路1万公里以上，实现4000个自然村（组）通硬化路。

重庆市近日出台的《2023年促进交通基础设施有效投资实施方案》也提出，全年重庆市交通建设计划投资不低于1100亿元，较2022年计划投资同比增长10%，实现两位数增长。

贵州省交通运输厅厅长邵勋近日也介绍，2023年，贵州交通将着力扩投资，加快推进55个公路水路重点在建项目，已建在建高速公路力争突破1万公里，全年计划完成公路水运投资1150亿元。