9月6日，《新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）站前工程、四电集成及相关工程施工总价承包招标公告》及工程监理招标公告在南京市公共资源交易中心发布。北沿江（沪渝蓉）高铁安徽段将于10月正式开工建设，计划工期5年。

年底前，预计总共将有20个左右的铁路项目集中招投标和开工，总投资规模将达到1万亿左右。

本月还将有数个国家重点铁路项目启动施工招标，并在10月至12月期间开工，铁路建设今明两年将迎来“爆发期”。

《招标公告》概要如下：

1、招标条件

新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号）和《国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）批准建设，建设单位为长江沿岸铁路集团安徽有限公司，建设资金已落实，施工图设计文件完备。

2、项目概述

新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）：苏皖省界至合肥南（不含），里程范围：DK427+948.09～合宁K460+579，线路长度130.88km，其中新建线路长度103.001km，利用既有线长度27.879km。其中桥梁工程长85.06km，隧道工程长6.47km，桥隧占比88.86%，利用既有线27.88km。

新建滁州、大墅两座站房，站房面积分别是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米。

本项目的计划总工期：5年（含联调联试及运行试验）。计划开工日期2022年10月，计划竣工日期2027年9月。

本标段的计划工期：合同签订之日起至本招标项目工作内容全部完成时止。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路； 速度目标值：350km/h。

3、招标范围

本次招标范围为沪宁合高铁安徽段正线部分施工图设计范围内全部站前、四电集成及相关工程（不含合肥枢纽、肥东站及附属工程等）。

沪渝蓉高铁安徽段平面详图

4、标段划分

本次招标划分为5个标段：

HNZQ-1标：省界至二郎水库大桥，线路总长27.101km，其中路基长3.049km，桥梁5座/24.052km。

含滁州站、跨京沪高铁立交特大桥、跨儒林路中桥、跨永乐路中桥、跨丰乐大道特大桥、二郎水库大桥、01号梁场等。

HNZQ-2标：二郎水库大桥（不含）至跨马厂水库特大桥（含），线路总长27.411km，其中路基长3.575km，桥梁10座/17.368km，隧道长6.467km。

含二郎隧道、上石坝水库特大桥、跨西环高速特大桥、跨襄河特大桥、丰山隧道、跨马厂水库特大桥等。

HNZQ-3标：跨马厂水库特大桥（含2公里）至跨沪陕高速公路特大桥（至DK508+567，不含矮塔斜拉），线路总长25.686km，其中路基长3.288km，桥梁1座/22.398km。

含大墅站、跨沪陕高速公路特大桥、02号梁场等。

HNZQ-4标：跨沪陕高速公路特大桥（含矮塔斜拉）至肥东特大桥（DK530+443.82），线路总长22.115km，其中路基长0.877km，桥梁3座/21.238km。含南鹰庄特大桥、南鹰庄中桥、肥东特大桥、03号梁场、正线铺轨工程等。

HNSD-1标：全线通信、信号、牵引供电、电力供电、防灾安全监控系统以及相关迁改过渡工程的施工、材料、设备器材采购和系统集成、联调联试及试运行等工作，以及上海局集团公司局端系统扩容及相关工程等。

5、投标文件的递交

站前工程4个标段递交投标文件的截止时间为2022年10月9日9时30分，四电集成及相关工程递交投标文件的截止时间为2022年10月26日9时30分；地点为：南京市公共资源交易中心1243室。