一项“世纪工程”

一条“友谊之路”

中国基建再次被世界瞩目

徐工国际标杆项目再+1

在黑山国庆节当天，黑山历史上首条高速公路——黑山南北高速公路项目优先段通车。中国驻黑山大使馆临时代办华亚芳应邀出席并致辞。黑山总统久卡诺维奇、总理阿巴佐维奇出席并发表讲话，感谢所有建设者的付出、点赞参建的高品质设备。

徐工掘进机在该段施工中被评为“南北高速明星机械”，施工效率大受赞誉。

徐工XTR260被评“南北高速明星机械”

1、挑战难度最大  掘进机穿山建隧

黑山南北高速公路优先段长约41公里，由中国企业承建，项目桥隧比例约60%，是南北高速公路项目中技术和施工难度最大的一段。徐工XTR260悬臂式掘进机负责项目隧道作业。

徐工XTR260悬臂隧道掘进机在Jabuka隧道施工

徐工掘进机于2016年正式进入施工，当时久卡诺维奇任黑山总理，曾到工地专程观看徐工掘进机的隧道施工情况，并对徐工掘进机的机械化作业和施工效率大加赞赏。

时任黑山总理久卡诺维奇视察南北高速公路隧道建设工地

2、安全高效  提工期降成本

徐工悬臂掘进机无需使用火工品，降低了安全风险。在该设备支持下，仅需2人即可完成全部作业，单洞开挖每班就可减少作业人员13人。

此外，悬臂掘进机还大幅降低了围岩扰动，平均线性超挖可从传统的20cm 降低至5cm左右，据统计测算仅此一项就可节省喷射混凝土成本约350欧元每延米。

黑山共和国国家电视台报道徐工悬臂隧道掘进机施工

黑山共和国国家电视台对隧道施工做了专题采访和报道，项目经理部也特地向徐工致感谢函，徐工掘进机在南北高速一战成名。

项目方与徐工服务人员共同庆祝南北隧道顺利贯通

3、扬名全球  进位行业占有率第一

2013年，徐工成功研制国内首台悬臂式隧道掘进机XTR260，经过多年深耕，目前已经形成隧道掘进机、凿岩台车、掘锚一体机等隧道用超级装备，并在大连湾海底隧道等超级工程中有不菲表现，促进国内隧道施工模式的转变。

徐工掘进机也多次出口海外市场，在格鲁吉亚、印尼西爪哇岛进行隧道施工同样赢得点赞。

在徐工多项创新技术的加持下，徐工隧道掘进机市场占有率稳居行业第一。徐工也将以更高精尖的产品为全球建设贡献“徐工方案”“徐工力量”！