近期，广东韶关频降暴雨，韶关北环高速朱屋二号大桥附近多处发生滑坡、泥石流等地质灾害，导致高速路面塌陷、裂缝，高边坡滑塌，大桥挡墙位移，严重影响高速运营安全。

事故发生后，位于韶关南雄的中铁十四局一公司雄信高速项目部接到通知，当即组织人员、机械赶赴现场。经勘查发现，该桥附近发生泥石流、滑坡近两万方，可装满160节火车皮，路面、边坡情况复杂，安全隐患较大。
时间就是生命，面对复杂的抢修任务，该公司以雄信项目为依托，迅速从广东、浙江、四川多地抽调精干人员，成立韶关北环抢险项目部，目前已进场人员200余人，各类机械设备150余台套，人员两班倒、机械不停工，进行24小时不间断施工。施工内容包括路基注浆、边坡防护、土方清运、挡墙修复等，计划工期两个月。

据该项目执行经理姚大鹏介绍，目前现场边坡已利用喷射混凝土进行覆盖，防止其发生二次滑坡，被泥石流掩埋最严重的朱屋二号大桥三号墩附近已清理完毕，所有涉险路段的坡体坡面修整完毕，坡体临时排水设施施工完毕。正在进行涉路边坡、路基的注浆作业以及桥墩边坡的喷锚施工。

据了解，韶关北环高速又名广东乐（昌）广（州）高速韶赣北连接线，设计时速100公里，是韶关市境内连接乳源瑶族自治县和浈江区的交通动脉，也是多条高速的转换枢纽，可实现乐昌—广州高速公路、北京—港澳高速公路、韶关—赣州高速公路无缝转换，对当地经济社会发展和交通运输起重要保障作用。