第十二届深基础工程发展论坛
2022年8月22日-24日
云南·昆明·花之城酒店
嘉宾介绍
杨陈相
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
杨陈相，中共党员，硕士研究生，注册土木工程师（岩土），从事城市轨道交通工程、深基坑工程、综合管廊等方面设计研究工作，主持或参与了贵阳2号线 、昆明4号线、深圳13号线、青岛4号线、宁波地铁5号线等地铁车站、区间及车辆段设计等工作。作为企业科研创新骨干成员，申请专利20余项，同时也是企业BIM技术推广应用的核心人员。
报告题目
地铁工程上土下岩超深基坑工程设计交流
报告内容
青岛地铁4号线大河东站为地下四层双柱地下站，车站基坑深度37m，基坑宽25m，基坑长160m。基坑东侧紧邻崂山风景区游客服务中心，基坑西侧紧邻大河东河。地质条件为上土下岩，上部二十米为人工填土、淤泥质粉质、砂层，下部为中、微风化花岗岩，软硬不均，岩面起伏较大，地下水丰富。基坑支护土层采用吊脚连续墙+内支撑支护，下部采用钢管桩+锚索（土钉）支护。
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Forging New Paths for Mutual Success! Deep Foundation Engineering Development Forum Joins Hands with Yunnan Design Institute Group to Open a New Chapter!
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