近日，由浙江中锐重工科技有限公司研发制造的ZG80A地下连续墙液压抓斗在宁波轨道交通建设中被广泛应用，ZG80A的优异性能得到了总承包方和施工单位的高度肯定。

（ZG80A地下连续墙液压抓斗在宁波轨交新建项目）

（ZG80B地下连续墙液压抓斗在宁波轨交新建项目）

液压系统是液压抓斗的操控和能量传递的关键所在，浙江中锐的技术团队对液压抓斗的液压系统进行了全新打造，多项关键技术已获得发明专利，新系统使设备的安全性大大提高，彻底解决了液压系统泥浆污染，埋斗事故的发生，使操作者的精神压力大大减轻，消除了业主的意外损失，新系统的节能效果十分明显，油耗比同功率发动机的液压抓斗下降33%。

提高效率是浙江中锐的全新液压抓斗的设计关注点，每项创新设计都是围绕提高效率进行展开的，挖硬地层是液压抓斗施工过程中耗油耗时过程，ZG80系列抓斗具有冲击功能，利用冲击力有效地解决了硬地层斗齿一次切入深度的难题，提高效率一倍以上，整体齿板结构，解决了闭合过程中由于受力不均造成的断齿现象，冲击系统已获得发明专利申请。

俗话说:工欲善其事，必先利其器！斗头是抓斗的器，ZG80A配置的超大容量斗，具有切入深、容易装满斗，倒土干净的优点，每次上下循环的出土量是传统斗头的1.35倍，实实在在提升了挖掘的效率。

以7号线宁慈路站为例，槽深76米，槽宽1.2米，浙江中锐ZG80A用时22小时完成一幅墙的施工，比同类设备效率提高40%，每幅槽节约柴油费用10309元。