11月2日，记者从厦门地铁6号线角美延伸段工程施工现场了解到，该工程龟山站、文圃站主体结构已依次封顶，转入附属结构施工工序；3台盾构机累计区间掘进逾2000米。
记者在龟山站施工现场看到，工人正在进行地面配套施工。下阶段，将进行龟山站、文圃站车站的顶板土方回填，以及后期的附属施工。
该工程总体有龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站等7座车站，土建工程已全部开工。
自今年5月20日首台盾构机“龙江1号”在该工程龟山站顺利始发后，目前有3台盾构机参与掘进，“龙江1号”与“龙江2号”两台盾构机分别在龟山站与角江路站区间左线、右线挖掘，共掘进1500多米，而“龙江3号”在文圃站与角海路站掘进，共挖掘523米，贯通了该工程的首个区间隧道。
漳州角美轨道公司相关负责人表示，目前角海路站-社头站区间、社头站-林埭西站区间盾构前期装机工作正在有序进行，11月按计划再始发3台盾构机。工程土建部分力争在2023年底完工。
Left-line Shield Tunneling of Nanjing Heyan Road River Crossing Breaks Through, Completion Set for End of Next Year
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