11月1日，珠海金海大桥工程项目部完成27号墩首节标准段钢箱梁架设任务。至此，金海大桥第二台架桥机开始架设标准段钢箱梁，为加快金海大桥建设，确保年度施工计划完成奠定了良好的基础。
金海大桥第二台架桥机进行试吊。
据介绍，珠海金海大桥工程项目部计划投入3台750吨架梁吊机进行吊装任务，目前第二台750吨架桥机已完成试吊并投入使用，第三台架桥机也已拼装完成。本次架设的是27号墩首节段标准段钢梁，长度为24米，宽度49.6米，高度为4.676米，节段重量为684吨。全桥共有标准钢箱梁39节段（含3个合龙节段），预计年底边主跨合龙。
珠机城际金海大桥起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期关键控制性工程。大桥首次采用多塔钢构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层四塔斜拉桥，全桥长1369米，宽49.6米，中间为双向160公里/小时的城际铁路，两侧为双向六车道的100公里/小时高速公路，是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。
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