近日，由天津港保税区企业中铁十二局集团国际工程有限公司承建的阿联酋铁路二期D标HJR段T7隧道顺利贯通。
据悉，T7隧道是阿联酋铁路全线单口掘进最长的隧道，正洞全长1090.4延米，为阿联酋铁路二期D标项目的重点控制工程。由于T7隧道需要单向掘进施工，为加快施工进度，缩短工期，减少人工作业，建设者采用了国产全电脑三臂凿岩台车钻孔作业，根据三臂凿岩台车的属性和特点制定作业方案。通过多次试验，确定了爆破孔的布置形式及爆破参数。
在仅有单套开挖支护设备及人员配置的情况下，建设者通过提前安排隧道的出口洞口和平行导洞施工，平行流水作业，为T7隧道的顺利贯通奠定坚实基础。在围岩稳定性差及易产生塌方的断层处，则严格坚持“超前探、短进尺、快封闭、强支护、勤量测”的隧道施工原则，确保施工安全。
中铁十二局集团国际工程有限公司相关负责人表示，历经三百多天的奋战，T7隧道顺利实现贯通，取得阶段性胜利，对推动阿联酋铁路项目早日通车具有重要意义。
Guangxi's First High-Speed Railway Shield Tunnel Breaks Through, Full Line Enters Two-Way Track Laying Stage
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