日前，由浙江省交通集团下属浙江交工参建的秦望隧道项目又迎来重大节点。随着盾构机成功吊装下井，施工人员在地下36米处现场组装调试盾构机，标志着这座“华东第一井”正式完成盾构下井，正朝着盾构始发掘进的目标奋力前进。
据介绍，秦望隧道为华东地区最大越江盾构隧道。江南工作井位于杭州富阳区中沙岛区块，濒临富春江，北衔过江隧道，南接中沙岛深层地下空间，是目前华东地区最大盾构始发工作井。工作井为地下6层框架结构，项目基坑深度达36.79米，相当于13层楼房的高度，是一般基坑深度的7倍以上。
不仅如此，秦望隧道还是浙江省首条公轨合建盾构隧道，盾构下穿富春江，上部为城市主干道双向六车道，下部为城市轨道交通预留结构。值得一提的是，项目距离富春江直线距离仅75米，四周环水，地层中大部分是深厚砂卵石地层，极易因地下水丰富，造成水土流失而失稳。传统的明挖顺作法并不适用于此，因此项目突破传统采用逆作法进行施工，这样既可以降低基坑开挖的风险，同时也可以减小对周边环境的影响。
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