8月10日,经参建人员艰苦奋战,九寨沟(甘川界)至绵阳高速公路(下称:九绵高速公路)首座6公里以上的特长隧道——木座隧道双幅贯通。
据了解,木座隧道位于绵阳市平武县境内,是九绵高速公路控制性工程之一,隧道为特长分离式隧道。其中,左洞长6729米,右洞长6744米,进出口均采用端墙式洞门。隧道穿越了两个断层和两个泥石流沟,地质情况极为复杂。

正在建设的九绵高速木座隧道
为确保九绵高速公路如期完工,参建人员克服岩层破碎严重、自稳能力差、富水、汛期运输道路极易中断等重重困难,严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”原则,确保隧道施工安全、质量、环水保处于可控状态。
九绵高速公路全长244.69公里,是国家公路网规划银昆高速公路(G85)平凉至绵阳联络线(G8513)的重要路段,也是成都经绵阳、九寨沟至甘肃放射线的重要组成部分。
据悉,九绵高速公路建成后,将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道,提升沿线地区抗灾防灾能力,对开发沿线旅游资源,带动沿线民族地区乡村振兴意义重大。
First Tunnel on the Dongyang Section of the Jinyong Railway Breaks Through
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