近日，深圳地铁12号线南头古城站～中山公园站盾构区间分部工程全部验收完成，本次验收包括管片制作、盾构掘进与管片拼装施工、附属工程3大分部工程在内的23个分项工程，770个检验批。

经过联合验收组现场实测实量、结构外观质量检查及质量控制资料核查，联合验收组一致认为本次验收各分部工程均满足设计和规范要求，施工质量控制资料真实、完整、齐全，验收参会单位及人员、验收内容、标准、程序等符合要求，一致同意验收通过，并给予高度评价。

南头古城站～中山公园站区间盾构自2020年7月13日开始掘进施工，至2021年1月23日完成双线隧道贯通，历时195天。期间盾构需要在硬塑壮砾质粘性土地层中侧穿春花天桥直径1.2米摩擦桩、下穿φ315塑胶中压燃气管。如何避免施工不当引起基础变形过大、地面塌陷、沉井渗漏等次生灾害的发生，确保路面交通运营安全、建筑物结构安全及人身安全是施工重难点。项目部高度重视，明确施工重难点和责任分工，高效履职，通过试验段确定最佳掘进参数、准确记录分析各项数据、加密监测等一系列措施，最终顺利完成了各项施工任务。

目前，深圳地铁12号线项目部负责承建的四站三区间中的三个区间均已完成分部验收，其中中山公园站～同乐站盾构区间更是已完成轨行区移交任务。下一步，项目部将着手准备桃园站～南头古城站盾构区间以及南头古城站～中山公园站盾构区间的子单位初步验收，争取尽快完成所用区间的轨行区移交工作。