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参建泉州高铁站扩建工程。

泉州火车站，位于“东亚文化之都”--中国泉州市,于2010年04月通车,是福厦铁路的主要客运站之一，背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。站房遵照泉州地方建筑的惯例，如红墙、石柱、石窗、青瓦、曲线屋檐等，具有浓郁的闽南建筑风格。为凸显泉州是“海上丝绸之路的起点”，整个站房屋顶两头翘起，形似船帆。泉州站使泉州连接长三角、珠三角两大繁荣经济圈，拉近了泉州与港澳地区和中部、华北地区的距离。

该项目属于泉州高铁站扩建项目，毗邻正在运营的高铁站，每天来往高铁车辆比较多，现有施工不能对高铁运营产生影响。同时施工要求高度不能超过11米，桩径1米。该地层为回填塘渣，回填地层比较复杂，有较大回填石块，粒径20-200mm不等，个别存在较大石块，并且回填深度在0-8米不等，属于易塌孔地层，同时不能对周边地层形成扰动，以免影响高铁运营，需要设备较强动力及入岩能力，施工难度极大。泰恒KR285CS工作状态高度仅11米，最大施工直径2米，深度最深达到35米，解决工程施工中遇到的空间小、桩径大、深度深、扭矩大能入岩等难题，能够在兼顾低的施工高度和超深的施工深度条件下，完成大口径入岩施工。

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