皮达坳隧道位于安化县柘溪镇，起讫桩号K31+180~K31+612，为小净距短隧道，中线最大埋深71.6m。右洞全长432m，其中Ⅲ级围岩160米，Ⅳ级围岩130米，Ⅴ级围岩142米，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度占隧道总长度的63%。该隧道围岩主要为强～中风化板岩及强风化压碎岩，总体自稳能力差，地质条件复杂。

自2020年8月28日右洞开始施工以来，面对掌子面围岩局部偏弱、涌水量过大、拱顶滑层塌方等重重困难，官新高速项目部攻坚克难，全体参建人员上下一心，齐心协力、不畏艰险、稳打稳扎、精心组织、科学施工，保质保优确保隧道的安全顺利贯通。

下阶段，官新高速将以皮达坳隧道右洞贯通为契机，总结经验，鼓足干劲，继续认真组织、落实好剩余工程项目的施工，为安全优质、高效完成官新高速工程任务作新贡献。

官新高速

官庄至新化高速公路是G59呼北高速中的重要组成部分，是国家“十三五”165项重大工程项目之一，也是国家扶贫重点工程建设项目。该项目起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张家界至官庄高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑接长芷高速公路。主线全长76.581公里，按四车道高速公路标准建设，其中官庄至安化段设计路基宽度26米，安化至新化段设计路基宽度25.5米，同步建设西安连接线4.134公里和古楼连接线10.776公里。该项目投资总概算为136.53亿元，项目总工期4年，其中控制性工程为马路口资水特大桥、黄沙界特长隧道、稠树山特长隧道。