日前，G204烟沪线莱西即墨界至威青高速段、G309青兰线跨青荣城际铁路桥至即墨大信村段，沥青路面同时铺筑完毕，标志着两个大修工程项目均实现了主体完工。

G204烟沪线和G309青兰线均是全国公路路网中重要的国家干线公路。G204是南北向交通干线，G309是东西向交通动脉，同时也是即墨区最重要的城市主轴线，对于公路交通意义重大，对于即墨城市建设地位显著，对即墨区经济社会发展具有无可替代的突出功能。

G204建于20世纪90年代初，G309建于21世纪初，两条道路使用年限已久、车流量大，公路服务功能已不能满足交通需求，市公路事业发展中心及时启动了两条道路大中修工程，合计大修里程21.4公里，总投资1.93亿，原定合同工期分别为8月底、9月底。

据悉，青岛市公路中心在工程建设中积极贯彻新发展理念，从设计到施工各个方面做到因地制宜、科学高效、以人为本、统筹兼顾，采取精准化设计标准。204国道东西两幅道路损坏状况、交通荷载情况明显不同，为此公路部门采取了差异化设计，东幅更换一个水稳基层，西幅更换两个水稳基层。同时，大力推行旧料循环利用。G204大修工程下面层全部采用场拌热再生，在水稳底基层全部采用水稳铣刨料冷再生，旧料回收率达到100%，利用率达到85%。

此外，还积极研究技术创新。在G309大修工程中，实施公路波形梁护栏大尺度多级加高技术研究，成功解决了大修工程路面抬高造成原刚架护栏防护功能失效而被迫更新的浪费问题，全线利用护栏提升新技术改造护栏8000延米。

在项目施工组织管理中，注重动态调控、便民出行。根据两条道路通行条件和功能地位，合理确定全线封闭施工、分段封闭施工、分幅分段封闭施工等方式，对过境交通、沿线市民出行各有侧重，分别采取管控绕行、临时保通等措施，较好地解决了施工与交通的矛盾，满足了工程如期施工和沿线群众出行的双重需求。

为早日建成通车，更好更早地服务经济社会发展，自3月9日开工以来，青岛市公路中心与即墨区公路中心精心组织，多措并举，全力以赴推进工程施工，工程进度大幅提升。路面主体完成后，工程整体有望7月底全部竣工通车，将比原计划分别提前一到两个月。项目提前建成通车，将提前发挥社会效益，放大项目投资的绩效。

接下来，青岛市公路中心在8-9月份将有第二批“六路一桥”七个大中修项目陆续开工建设，青岛市国省干线路网通行能力与服务品质将得到不断提升。