7月12日，引江济淮工程罗埠大桥最后一节钢管拱安装到位，这标志着罗埠大桥成功合龙、主体工程基本完成，为下一步大桥全线贯通打下坚实的基础。
上午10点左右，随着吊车缓缓移动，罗埠大桥最后一节钢管拱被吊起，成功吊装至指定位置，经过现场工人简单调整，严丝合缝，拱肋成功合龙。
据悉，引江济淮工程罗埠大桥及接线工程总长约2561m，一级公路，接线长约1784m，桥梁长777.4m。主桥为下承式系杆拱桥，引桥为30米简支变连续T梁，桥梁两侧设接线路与既有合铜路顺接。
罗埠大桥主桥施工方案为先梁后拱，主桥钢梁安装完成后，进行拱肋安装，拱肋共分13个节段，节段最大安装重量约60吨，安装高度35米，节段间焊接变形控制难度大，对接精度要求高。
据罗埠大桥项目负责人介绍，罗埠大桥于2019年11月正式开始施工。在施工中，施工方克服疫情和汛情等多种困难因素，科学调配，按照时间节点有序推进，有望在10月份通车。
Breakthrough Progress Made in the Main Works of Guangxi's First Sea-Crossing Bridge
下一篇Main structure of the throat area of Beijiao Depot on Foshan Metro Line 3 successfully capped
2026-10-18 0 0
2026-10-18 0 0
2026-10-17 0 0
2026-09-23 10598 0
Lize City Air Terminal Underground Main Structure Nearing Completion: Maximum Transfer Walk Under 4 Minutes After Operation
Anti-seepage Curtain for Main Lock Pit of CSCEC Port Shenqiu Double-Line Lock Project Completed on Schedule
All Pile Foundations Completed on Quanzhou Baiqi Channel
Hainan Upgrades Housing and Municipal Infrastructure
First Foundation Concrete Pour Successfully Completed for Zambia Kafue West–Muzuma 330kV Transmission Line EPC Project
Hot News
评论 （0）