7月9日，万州环线高速“第一长隧”杨家岭隧道实现双幅贯通。作为万州环线高速的控制性节点工程，隧道的贯通，对万州环线高速的早日通车具有重要意义。
万州环线一分部位于重庆市万州区境内，线路全长7.194公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，项目含互通式立交1处、桥梁5座、隧道2座。其中，杨家岭隧道左线全长1052米，右线全长1072.79米，隧道穿洞身段有鱼塘、国防电缆，洞口段有冲沟发育，且隧道埋深浅处地质条件较差，施工难度较高。
自开工以来，项目部坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，精心组织施工生产，做好施工组织及优化资源配置，经过412天的努力，最终完成杨家岭隧道的双幅贯通任务。
据了解，万州环线高速新田至高峰段全长22.15公里，为国家高速公路网恩施至广元段的重要组成部分，预计在2022年9月左右建成通车。万州环线高速公路的建成通车对助力万州早日建成全国性综合物流交通枢纽、推动成渝地区双城经济圈建设具有极其重要的现实意义。
Xunlong Expressway (Jiangxi Section) Tunnel Project Successfully Breaks Through
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