强夯高原特辑

强夯工法因为处理高效、成本低，被广泛应用于机场、厂房等地基预处理中。但不是所有的强夯机都能到高原地区施工的，因为标准强夯机只满足2000m海拔以内，气温-10℃～40℃内使用，如果海拔过高，它也会和我们人一样，出现高原反应。那如何解决这个问题，保证设备的高出勤率，今天我就和大家一起探讨一下：

一、动力系统：它是我们整车的动力源，随着海拔升高，空气密度降低，发动机的有效输出功率下降，散热功率升高，因此针对高原施工车辆，应该主要关注以下几个方面：

1、评估发动机的功率是否满足液压主泵需求，及时调整主泵功率，避免发动机因负载过高产生憋车现象；

2、提高水箱压力盖开启压力（建议开启压力至少1.1kPa以上），避免冷却液低温开锅，影响散热，并根据使用工况重新评估、调整散热系统；

3、要根据当地最低气温条件，及时更换相应规格冷却液、燃油、机油或者加装发动机冷启动装置，避免水箱冻裂，保证发动机低温环境下正常启动。

二、液压系统：它是我们整车的“血液循环系统”，因高原地区环境温度低，正常配置的46#液压油已不满足使用要求，容易造成低温条件下，因液压油流动性不好，润滑不到位，造成主要液压元件泵、马达的磨损，缩短其使用寿命。因此需要根据环境温度情况，选择合适牌号的抗磨液压油。另外，为防止液压油箱吸空，需要将液压油箱空气滤清器更换为手动排气预压式空气滤清器。

三、润滑系统：它是设备能长期可靠运行的保障，包含发动机润滑系统和减速机润滑等，一台好的设备离不开后期细心的呵护保养，而润滑油品的选择尤为重要，不仅要选择正规渠道油品，而且要根据温度条件，选择合适的润滑油牌号，才能对润滑部位起到有效保护。

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