据悉，该标段起于芒康县措瓦乡仲日村，经西布拉山山口，跨越勒曲，平行拉孜乡至察雅县公路走线到达前进附近。本标段采用两个单回路架设，长度约37+37千米，铁塔基数约136基，其中直线塔约88基，耐张塔约48基。

　　该工程所处地区人烟稀少，交通运输极为不便，物资极度匮乏，施工条件比青藏线更为艰苦。全线海拔高为4100～4900米之间，相对高差一般在500～800米左右。沿线道路运输极为困难，其中：乡道段56千米、河滩段6.5千米、河道6千米，沿途路面窄、路面差、多处自然排泄泥石流道、十多处限载10吨的小桥涵洞。由于受道路条件限制，造成部分材料运到芒康后需长距离进行二次倒运。

　　川藏联网工程是落实国家西部大开发战略，服务藏区经济社会跨越式发展和长治久安的重要工程。该工程自四川巴塘至西藏昌都，新建巴塘、昌都2座500千伏变电站，以及邦达、玉龙2座220千伏变电站，新建500千伏线路934千米， 220千伏线路490千米。工程动态投资约65.71亿元，计划2014年底建成投运。工程的建成将有力支撑西藏昌都地区经济社会发展，从根本上解决工程沿线川藏两省区无电地区的通电问题，满足未来金沙江上游、澜沧江上游和玉曲河水电开发送出需要。对于加快昌都地区资源优势转化为经济优势，推动昌都地区、甘孜巴塘地区乃至川藏两地藏区的跨越发展具有重要意义。