记者从1月27日召开的山东全省交通运输工作会上了解到，山东今年计划投资2405亿元用于综合交通建设，其中公路建设1149亿元，铁路建设565亿元，水运建设230亿元，机场建设125亿元，城市轨道交通建设230亿元，场站建设106亿元。到2021年底，全省高速铁路通车里程突破2300公里，确保建成5个高速公路新建、改扩建项目，全省六车道以上高速公路占比提升至30%。

铁路建设方面，开工建设京雄商高铁山东段、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、潍坊至新沂段、济南至滨州、青岛西至京沪高铁辅助通道、德州至商河等6个高铁项目，全力推进济南至莱芜、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至枣庄、济南至郑州等8个在建项目，建成鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段，新增高铁通车里程200公里以上，全省高速铁路运营里程突破2300公里。

高速公路方面，围绕“十四五”高速公路里程突破10000公里任务目标，全力推进济南至高青等13条续建高速项目建设，确保建成京台高速德州至齐河段、京台高速泰安至枣庄段、日兰高速巨野西至菏泽段等5条、340公里新建、改扩建高速公路，六车道以上占比提升到30%。加快前期工作进度，新开工建设明村至董家口、泰安至东平等13条、870公里高速公路。

现代化沿海港口群建设方面，重点推进青岛港前湾港区泛亚集装箱码头工程、烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程等重大项目建设，力争建成日照港岚山港区30万吨级原油码头三期工程等重点项目。全力推进京杭运河主航道升级改造和湖西航道建设，抓好大清河航道等支线航道建设。加快推进小清河复航工程航道扩挖、船闸建设和桥梁改建，推进济南主城港区、章丘港区等沿线港口建设，同步推进河海联运船型研制。

机场方面，开工建设济南机场二期改扩建工程，加快烟台机场二期、济宁机场迁建、临沂机场航站楼改扩建等3个在建项目建设，确保青岛胶东国际机场、菏泽牡丹机场正式运营。新开工烟台蓬莱等3个通用机场项目，建成济南商河等4个通用机场项目。

加快推进城市轨道交通发展，新开工建设济南轨道交通6号线、济南东站至济阳区有轨电车等7个项目，加快8个在建项目建设，实现青岛地铁1号线全线通车，全省城市轨道交通通车里程超过370公里。支持潍坊、淄博、济宁等市城市轨道交通首轮建设规划编制报批工作。

此外，山东还将在交通强国试点建设、交通创新能力建设、运输服务载体建设、服务社会能力建设、行业治理体系建设、平安交通建设等方面全面发力。

省交通运输厅党组书记、厅长江成表示，“十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是我省加快建设交通强省的关键时期。2021年是“十四五”的开局之年，全省交通运输工作将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求，以推动高质量发展为主题，以构造国内国际双循环大通道为目标，以建立省会、胶东、鲁南三大经济圈互联互通综合运输体系为重点，以打造济南、青岛国际性交通枢纽为突破口，加快建设交通强省，为“十四五”规划实施开好局、起好步，以优异成绩庆祝建党100周年。

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“十四五”末，山东交通运输有多强

记者从山东全省交通运输工作会议上了解到，到“十四五”末，山东交通运输将在基础设施、运输服务、智慧交通及行业治理四个方面实现新突破。

基础设施方面，建设高铁大通道，到2025年，高速铁路通车里程达到4400公里以上，实现“市市通高铁”；高速公路加密、扩通道，通车里程超过10000公里，六车道以上占比达到35%；世界一流海洋港口建设取得重要进展，物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”的格局初步建立；运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个；城市轨道交通通车里程达到600公里；打造20个全国性和区域性综合交通枢纽。

运输服务方面，到2025年，高速铁路实现设区市全覆盖、客运公交化运营实现乡镇全覆盖、物流配送服务实现行政村全覆盖。大力推动旅客联程运输“一票出行”和货物多式联运“一单到底”。加快建设多式联运示范工程，规划建设10个海铁公一体化多式联运中心。推进中韩陆海联运整车运输，推动中亚、中欧班列扩量增效。

智慧交通方面，建成济青中线和京台高速山东段智慧高速公路示范项目，带动高速公路管理服务信息化，成为全天候通行、全路段感知、全过程管控示范样板。建成达到国际先进水平的智慧港口。推动5G、云计算、大数据、物联网与交通运输深度融合。

行业治理方面，深化综合交通运输体制机制配套改革，打造综合交通运输体制山东样板。持续深化“放管服”改革，构建以信用为基础的新型监管体系。加强安全生产基层基础建设，确保行业安全稳定。推进新时代行业精神文明建设，树立山东交通品牌形象。