叶甫盖妮娅号盾构机1月25日在莫斯科地铁西南线项目马梅里站至科穆纳尔卡站区间右线亮相。以俄罗斯知名电视剧《爸爸的女儿么》中三女儿名字命名的这台盾构机是2021年度俄罗斯首台始发的盾构机，拉开了新一年中俄地铁施工领域合作的帷幕。

据悉，自2017年承建中企首个欧洲地铁工程莫斯科地铁第三换乘环线西南段后，中国铁建在莫斯科共承揽了三个地铁项目，进入了设计咨询、高速公路、房建总承包，以及投资开发等诸多领域，带动中国方案、中国技术、中国设备集群式走出去，与俄罗斯技术、资源形成融合发展，是中俄基建领域合作的生动案例。

据了解，莫斯科地铁西南线项目线路总长约6.5公里，投资额约合人民币28亿元。在莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目施工中，此次始发的盾构机叶甫盖妮娅号由中国铁建自主研发，是能适应俄罗斯严寒气候的5台盾构机之一。5台盾构机以俄罗斯家喻户晓的电视剧《爸爸的女儿们》中五个女儿的名字命名，叶甫盖妮娅是其中的“三女儿”。

为保障叶甫盖妮娅号顺利始发，项目提前挖通盾构始发井，中俄技术人员同时吊装两台盾构机，穿插组装。在国内盾构施工技术人员无法抵达现场的情况下，项目盾构技术总工与2名中籍技术人员仅用11天便完成了盾构始发的所有准备工作。期间，项目部严格执行疫情防控管理要求，为员工租用5辆通勤专车，在项目工地配置临时食堂，在员工办公室附近租赁7套民宅，严格做好工地进出口监测，全力保障中俄员工生命健康安全。

叶甫盖妮娅号掘进过程中，将下穿俄罗斯最大食品市场主干道、莫斯科西南方向出城交通要道卡卢加公路、天然气供应主管道，以及4条道路、2个建筑群等多个风险源。为避免地面沉降风险，中俄工程师共同制定掘进方案，通过严格控制皮带机出土量，制定每环掘进土压理论标准值等方式将风险降低到最小。

此前，莫斯科地铁西南线项目已接连实现4条隧道贯通，本条隧道所在区间为西南线项目最后一个盾构区间，区间左线计划于2月中旬进行盾构始发，即将进入隧道施工全力冲刺阶段。