鸿图隧道是在广东极少遇到的高压富水隧道，建设者们比喻开挖过程是在“在湖底打了个隧道”。隧道采用双洞单线设计，单洞合计长12686米，最大埋深约740米。自隧道开工建设以来，建设者突破了16条断裂构造及多条低阻异常带。

2019年4月隧道进出口端如水帘洞般出现高压涌水，掌子面的裂隙水不断喷涌而出，单日涌水量高达15万立方，最大水压达4.8兆帕。涌水持续近一年，水量相当于3个西湖水量。隧道出口端约有1.8公里的段落为反坡排水施工，在施工过程中必须进行抽水作业，“水中跋涉”成为工人们的常态。

面对水压强、涌水量丰富的“拦路虎”，项目采用“全断面超前帷幕注浆”方案治水，帷幕注浆就像在隧道周边套上了一层防水保护壳，把地下水从别的缝隙中流去。此外，项目还积极采用超前地质钻、地质雷达等检测手段探明地质状况，推广运用多臂凿岩台车等机械设备，达到机械化减人，保障工人带水作业安全。

据悉，大丰华高速丰华段为粤东地区东西向路网加密线，项目全长约40公里。建成通车后，将为五华、丰顺两县的交通互联提供更加便捷的通道，由原来的1.5小时缩短为40分钟。对进一步完善粤东北高速公路网，促进梅州苏区融入大湾区具有重要意义。