来自浙江省交通运输厅的消息，“十三五”期间，浙江省综合交通投资达1.36万亿元、居全国第一，是“十二五”期间的2.2倍。

2020年是“十三五”的收官之年，受疫情影响，2020年初浙江省交通投资断崖式下跌。面对异常严峻的形势，浙江交通以超常规力度狠抓投资建设，综合交通投资超额完成全年目标，达到3600亿元，比上年增长17%，其中公路水运投资1883亿元，居全国前列。

超常规力度狠抓交通投资和重大项目，组建专班，紧盯180个重大项目，制定进度、问题、责任清单，构建赛马机制和“一图一表一指数”评价体系。首创省级交通数字化作战指挥平台，覆盖全部市县、各种交通方式、所有重大项目和建设全过程。抢抓国家专项债增发、用地审批下放试点等有利契机，与财政、自然资源等部门反复对接，逐项研究，有力强化土地、资金等要素保障。建立省级部门常态化会商机制，强化省市县三级联动，组建攻坚组一线服务，累计解决300多个项目难题。

2020年，浙江省建成龙丽温文泰段、杭州绕城西复线、杭绍台、千黄等9项551公里高速公路和290公里普通国省道，长湖申线西延等68公里内河千吨级航道，穿山1号集装箱码头等14个沿海万吨级以上泊位，舟山机场国际航站楼二期等项目。开工杭绍甬杭绍段、湖杭等12项高速公路，浙北集装箱主通道、嘉兴LNG应急调峰储运站码头、丽水机场等项目。杭绍甬高速宁波段二期、衢州机场迁建等项目前期工作取得突破。杭金衢高速改扩建、京杭运河浙江段、杭州机场三期等项目加快推进。还新建和改造提升农村公路8943公里，全面清零等外公路，基本实现具备条件的200人以上自然村通等级公路、平原地区全域公交化、物流设施覆盖村级节点。