近日，深圳市轨道交通12号线最大的半盖挖车站钟屋站顺利封顶。

钟屋站地处107国道钟屋黄田段，为地下二层两岛三线式站台。车站总长约597m，最宽处约40m，采用半盖挖法施工。该站共开挖土方34万㎡，使用钢筋14886t，浇筑混凝土64763m³，克服困难重重，堪称“12号线最硬核的车站“之一。

钟屋站位于全国最繁忙的十条公路之一的107国道钟屋黄田段旁，车站施工的交通疏解工作异常困难，在不封闭道路的情况下，交通疏解分三阶段进行。此外，受场地条件制约，场内道路一度被压缩到只有3m多宽，材料运输极为不便。

此外，车站周边包括电力管线、通信管线和雨污水管等在内的多条管线，都来不及改迁或者不具备改迁条件。经技术人员反复商榷，最终采用一槽两笼的施工工艺，采用钢管悬吊保护的方式，既保证了管线正常运行，又不耽误工程同步开展。

地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。

线路全长约40.6km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座。

截至目前，全线车站围护结构已完成99%，主体结构已完成72%。

其中，45台次盾构始发掘进，盾构施工已完成81%，已实现 25 个区间贯通，19 座车站封顶。