洛阳市地铁2号线一期工程博物馆站至九都西路站区间全长2031米，是2号线一期工程在建的最后一个盾构区间隧洞。
此次下穿洛河盾构施工的完成，不仅对如期完成2号线建设既定节点目标提供了保障，也为后续洛阳市地铁建设下穿洛河、伊河乃至国内类似地层条件下泥水盾构施工积累了宝贵经验。
2019年3月16日，“牡丹19号”盾构机从地铁2号线博物馆站始发，随后沿东侧隧洞下穿洛河，向河北岸掘进。同时，“牡丹19号”盾构机还是河南省在市政领域首次使用泥水平衡盾构机。
据介绍，在下穿洛河中使用的这两台泥水平衡盾构机在国内属于最强配置。由于“牡丹19号”承担首次下穿洛河的掘进重任，工程技术人员在建设之初，就对该盾构机的刀盘等进行了相应改良。为确保一次性安全完成下穿洛河施工，为后续建设奠定良好基础，不论是春节假期还是疫情当前，该区间建设从未中断。
下一步，洛阳市轨道交通集团将进一步加快该区间右线盾构区间掘进施工，目前剩余150余米将实现贯通，同时还将加快已经贯通的左线区间铺轨等后续施工。
32 "Jiaolong" TBMs Lowered into the Ground, Accelerating the Chengdu Rail Transit Line
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