与中国相比，欧、美、日等国家和地区工程机械制造业起步较早，市场成熟度较高，在相同设计寿命周期内设备进入二手流通的时间点较国内有所提前，二手市场的形成自然早于中国。很多二手设备经营企业在长时间的市场磨练中汲取了充分营养，市场敏锐度很高。他们逐渐发现，很多由于资金匮乏没有能力购买全新设备又想获得高质量施工的中小工程承包商，在转向购买二手设备时，对于二手设备的效率和安全往往心存芥蒂。这就要求市场能够提供一种在质量上“类似”于新机、价格上远低于新机的二手设备，以帮助他们有效地完成设备配置。另一方面，制造厂商也发现，很多用户手中的设备由于使用和时间上的原因，一般的维修服务已经不能满足设备基本性能恢复的需要。在这种情况下，设备翻新作为一种新的设备性能恢复方法开始出现。

　　作为一种有效的二手设备性能恢复方法，设备翻新成为国际通行做法，澳大利亚、日本和印度尼西亚等国家都建有工程机械翻新厂。设备翻新的范围也从总成件如发动机、液压泵等过渡到了整机翻新。随着全球原材料价格的不断上涨，节约能源成为全世界的一种责任。同时，工程机械的设计使用寿命受工艺等因素的影响逐渐增长，设备在设计中已经将其第二次生命考虑在内，而翻新正是恢复其第二次生命的最佳途径。有报道称，未来几年世界工程机械翻新业务量将会以每年10%～15%的速度增长，潜力十分巨大。

　　国外的整机及零部件翻新已有20年左右的历史，中国由于市场保有量、市场体制、用户购买习惯等因素的制约，工程机械翻新还没有引起足够的重视。直到近几年，随着IT产品和医疗器械翻新业务的深入，国内工程机械翻新业务才有所萌动，翻新范围也从轮胎翻新、发动机翻新发展到了整机翻新，陆续成立了一些设备翻新厂家。

　　1998年，由中国重型汽车集团有限公司与英国Lister Petter公司合资创办的济南复强动力有限公司在济南成立，专注于发动机的翻新再制造业务。

　　2003年，小松(中国)投资有限公司和南京钢加工程机械实业有限公司共同出资组建南京小松机械更新制造有限公司，运用生产厂家的技术，对收购的二手车进行整修，翻新制造出小松厂家认定的二手工程机械，再进行二手销售。

　　2004年，注册资本1 000万元，总投资1亿元的南京银马工程机械修造有限公司成立，专业从事进口、国产工程机械的修理翻新业务。

　　2004年2月，卡特彼勒全球最大的代理商威斯特在天津成立威斯特(中国)机械设备有限公司，主要从事卡特彼勒机械设备及零配件的翻新、维修及销售等项目。