7月1号，随着地铁8号线二期最后一个盾构区间——洪山路站至小洪山站区间右线隧道顺利贯通，8号线二期右线隧道全线贯通。

洪山路站至小洪山站区间位于洪山区二环线以内，沿线在中心城区下穿八一路、东一路，交通流量大，地下管线密集，两侧分布较多地表建筑物（下穿房屋10栋），周边环境较复杂，线路连续小半径（R=350米）转弯。区间由暗挖隧道+明挖竖井+盾构隧道组成，右线全长1595.495米，其中盾构法隧道长1273.601米，大断面矿山法隧道长109.0米，小断面矿山法隧道长194.894米，明挖竖井长18米。

洪小区间在施工中，建设者们遇到了迄今为止武汉地铁矿山法隧道的最大断面，断面尺寸为20.04米×12.78米；区间穿越250米全断面、50米半断面微风化灰岩、中等风化灰岩，岩石平均强度80兆帕，最大达120兆帕，对刀具磨损非常大，开仓换刀频率高等一系列重大难题。并通过优化技术方案，在保证不影响盾构掘进关键工序的前提下，连续克服了竖井场地狭小，盾构吊装下井约34米大难度施工、大断面隧道平移、连续小半径穿越密集房屋群、二次补浆及手孔封堵等高风险环境下多工作交叉施工、渣土外运等一系列困难。8号线二期全长17.6公里，设站12座。洪山路站至小洪山站区间是最后一个盾构区间，这也意味着全线双线隧道贯通已为时不远，为下一步8号线二期工程按期通车试运营奠定基础。