南广铁路鼎湖特大桥最后一个桥墩近日浇筑完成，这标志着该项目攻克最后一个控制性节点，为全长9.6公里的鼎湖特大桥全线贯通打下良好基础。
该大桥跨长利涌区域施工时，由于地质十分复杂，施工人员勘探到地下近200米仍找不到吃力层。最后施工方通过优化技术方案，采取了国内首创的、以钢管桩基作为永久性桩基代替常规混凝土桩基的技术，顺利攻克了这一堪称“世界性的地质难题”。
据介绍，该桥全桥为客货共线、双线，全长9.6公里，是南广铁路的重点工程之一。
南广铁路鼎湖特大桥位于肇庆市西江北岸，西起北岭山，跨三茂线、国道321线、长利涌河道及进港公路，东至广利镇，终点与贵广铁路合并汇入南广、贵广连接线。
在建设过程中，施工方克服了整座铁路桥穿越鼎湖区4个镇10多个村，横跨铁路、国道、县道等导致的施工干扰大，施工组织难度大等问题，确保了工程的安全优质。
该项目桥墩施工全部完成后，预计25天左右可以完成架梁施工，全桥可望在9月底竣工，比实际工期提前了近半年。
Shaanxi Province Excellent Engineering Survey and Design Selection Successfully Launched
下一篇Dalian Metro Xi'an Road Mined Station, Asia's Largest, to Be Completed by Year-End
2026-09-28 1157 0
2026-09-24 10586 0
2026-09-23 10714 0
2026-09-22 10808 0
Lize City Air Terminal Underground Main Structure Nearing Completion: Maximum Transfer Walk Under 4 Minutes After Operation
Anti-seepage Curtain for Main Lock Pit of CSCEC Port Shenqiu Double-Line Lock Project Completed on Schedule
All Pile Foundations Completed on Quanzhou Baiqi Channel
Hainan Upgrades Housing and Municipal Infrastructure
First Foundation Concrete Pour Successfully Completed for Zambia Kafue West–Muzuma 330kV Transmission Line EPC Project
Hot News
评论 （0）