1月12日，广东省高速公路有限公司发布消息，紫惠高速最后一座隧道——凤安隧道于1月10日顺利贯通，为2020年通车迎来“开门红”。至此，紫惠高速全线3座隧道已全部实现贯通。

紫惠高速共设置好义、凤安、大岚3座隧道，单洞累计长6880米，本次贯通的凤安隧道单洞累计长2140米。凤安隧道洞口山体陡峭，地形偏压显著，最浅埋深仅0.5米，隧道围岩复杂，自稳能力差，是紫惠高速3座隧道中地形和地质情况最为复杂，施工难度最大，安全风险最高的一座隧道。

为实现隧道施工“零事故”目标，紫惠高速对隧道内的安全防护如逃生管道、安全警示标志、机械设备反光标识、炸药库管理等作出标准化要求，并积极应用“平安紫惠app”智慧管理平台，对发现的问题，及时在app上进行通报整改。

紫惠高速全长77.41公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速100公里。目前，紫惠高速路基、桥涵工程基本完成，现已开始路面工程底基层摊铺施工，预计于2020年底建成通车。

项目建成后，粤港澳大湾区将再增一条运输通道，有力发挥湾区辐射带动作用，促进粤东区域经济协同发展。