1月3日，深圳地铁14号线福新停车场出入场线区间右线顺利贯通！这是全线首个贯通的区间施工历时仅109天。

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。该线路采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。其中，坪山区线路全长14.5公里，设站6座，车辆段1座。

出入场线自福新停车场咽喉区始发，下穿深圳市中心公园向北敷设，近距离上跨既有运营地铁1号线、北环电缆隧道后，沿深南大道向西敷设，近距离侧穿皇岗立交至岗厦北枢纽。

该区间全长482m，穿越多种地层，最小区间曲线半径仅250m。小半径、浅覆土、长距离富水砂层、近距离穿越构筑物是本工程施工控制的重难点。

为此，项目部制定了严密的施工方案：通过掘进姿态和参数控制，改良渣土、优化同步注浆浆液、计划性二次注浆等措施，最终完成了安全、质量、工期目标，实现了全线首个盾构区间贯通的任务。

截至目前，全线主体工程共已开工30个，其中地连墙已完成98.31％、咬合桩已完成96.08％、土方已完成70.51％。

作为深圳“东进战略”的主要交通线，14号线预计2022年建成通车。届时，它将支撑起整个深圳东部发展轴，龙岗、坪山区也将迎来全新的发展机遇！