交通作为一座城市的命脉,与经济社会的发展息息相关。近日,在相关专题调研会上,杭州钱塘新区快速路网项目的建设传来利好消息!

据《杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动计划(2017-2020年)》要求,杭州以加快推进“四纵五横三连十一延”快速路网建设,支持城乡区域统筹发展,支持大城西、大江东建设以及杭富、杭临一体化发展,实现主城、副城及组团“45分钟”时空圈为目标。

2019年,钱塘新区按照该计划及交通治堵相关要求,加快推进各类快速路网建设,以推动新区快速路尽快成环成网,早日实现新区与主城区及周边区域的快速联系。

据悉,钱塘新区规划建设快速路5条(总计6个项目),分别为江东大道提升改造项目(一、二期)、头蓬快速路、艮山东路过江隧道、下沙路12号路、滨江二路,总长约42.5公里。

其中在建项目有3个,分别为江东大道提升改造一期、艮山东路过江隧道、下沙路12号路项目;2019年计划开工建设项目3个,分别为江东大道提升改造二期、头蓬快速路(河景路-红十五线)、滨江二路。2019年计划开工总长为18.5公里,计划完成投资28.76亿。

下沙路与12号路提升改造项目效果图

下沙路与12号路提升改造项目是杭州市“天目—环北—艮山”快速路的重要组成部分,项目西起下沙宝华路西侧,与艮山东路高架九堡段衔接,东至下沙23号路东侧,与艮山东路过江隧道相连,全长约7.47km。

据了解,全线交通采用“主线隧道+地面道路”的建设形式,主线隧道两座,其中1号隧道长5610m(包含盾构1485m),2号隧道长1440m,并同步建设城市综合管廊。

目前,该工程建设主要以推进三段先行段管线迁改、交改道路施工和完成主体施工图设计为主,并根据二期交改设计图纸和现场实际情况,初步确定全线管线迁改综合布置图。

艮山东路隧道工程地理位置示意图

艮山东路过江隧道项目于5月1日正式开工。该隧道西起下沙艾博生物医药公司南侧,东至大江东滨江二路西侧,由过江隧道、地下综合管廊、地面道路新建和提升改造及附属工程组成,全长约4616m。

其中,快速路越江隧道长约4462.3m(含盾构段长约3210米),下沙段地下综合管廊长度约793m,大江东段地下综合管廊长度约558m,穿越钱塘江段管廊与隧道盾构合建。下沙段改建地面道路长约1176m、标准段宽度49.5m,大江东段新建地面道路按规划艮山东路东延道路,长约600m、标准段宽度50m。

江东大道提升改造项目效果图

记者了解到,江东大道提升改造的一期项目管廊工程已于2017年6月30日实质性开工;二期项目计划2019年12月开工,预计2021年12月建成通车。

江东大道提升改造项目效果图

江东大道提升改造项目西起滨江二路,东至苏绍高速,全长约12.6公里。道路设计等级为城市快速路,主路(包括高架快速路、隧道)双向6车道、设计时速80公里/小时,地面辅路双向6车道、设计时速60公里/小时,匝项目分三期实施,其中一期及二期(青六路东至苏绍高速)段主线均采用地下快速路形式,二期(滨江二路西至河庄大道)段采用高架快速路形式。

头蓬快速路一期项目南起红十五线,北至江东一路,道路全长8.5公里。该项目力争2019年开工建设,2022年建成通车。目前,项目已按市政类项目取得立项批复,完成交通类项目可研编制。项目分两段实施,其中头蓬快速路(红十五线-河景路)段长约5.7公里;头蓬快速路(河景路-江东一路)段长约2.8公里。

滨江二路项目道路断面图

滨江二路快速路段北起江东三路,南止于艮山东路,全长约5.66公里。项目工程包括艮山东路及江东大道两处互通枢纽,其中主线高架近期双向8车道,设计速度为80公里/小时;地面道路双向6车道,设计速度为60公里/小时。目前该项目处于工可编制阶段。