2013年7月8日晚起，四川遭受暴雨袭击。暴雨造成江油青莲镇盘江大桥被冲垮。截至目前，总计失踪车辆六辆，报告失踪人员12人。据了解，该桥重新加固后，启用5天就垮塌。

按理说，这则新闻本身没什么特别，一座大桥遭遇自然灾害破坏，很正常，原因很多：也许是大桥建得时间太长，已到寿命了；也许是自然灾害是几十年或者百年都不一遇，大桥挡不住洪水而垮，等等。可笑的是，四川油青莲镇盘江大桥被冲垮根本不是这么回事。这座盘江大桥在“5•12地震”后进行了维修加固，今年6月中旬又完成了加固。为此，绵阳市交通运输局局长还检查了工程质量，并说，盘江大桥加固维修，具备了更加安全的通行条件。但该局长话音未落，该桥仅启用5天就发生了垮塌。

于是，一系列问号不禁向人扑面而来：先后两次加固，大桥为何还弱不禁风？对大桥进行维修加固，为何不是工程质检人员来鉴定结论，而是交通运输局长来断言说“更加安全”？ 局长又是根据什么说这样的话？特别是这座大桥是在“5•12地震”后进行过维修加固，连暴雨都抗不住，又如何抵挡得了地震？在“5•12地震”后又进行加固维修，怎么还是不行？到底维修了哪儿？等等，实在令人百思不得其解。

先后两次对大桥进行维修加固都不顶用，使人想起了当今城市基础建设领域的一些怪事：有的城市绿化，明明树长得很好，几年却偏要换一茬，而且越换越好，据媒体披露有些城市每棵树价竟达到百万元；有的道板没损坏却也要大批更换，各种市政设备也是如此，人们弄不清究竟为何；还有办公大楼不是若干年一拆盖，就是三两年就进行一次维修。诸如这种现象，当事人有很多“改善、完善和发展”之类堂而皇之的理由向大众解释，然而群众从内心里却多是不买账。

为什么？就是因为一次行，可反复多次就只定不信了。群众不是弱智，设施挺新还没到期你总修，东西好好的没坏你老换，还不是因为每弄一次都有油水可捞？这样反复的修换，原因在于上级财政年年有拨款，不换不修似乎不知钱该怎么花。修也行换也罢，但每做一次就应当做到位，为何做不好？就象四川江油青莲镇盘江大桥，修两次的钱也够新建一座了，为何不想法彻底新建？其实，个中奥秘人人心知肚明。

因而，末了想给一些地方官们进一言：要把钱花在群众最需要的生活改善上，用在老百姓最希望的民生安全上。做一件事就彻底做好，就如盘江大桥被冲垮，当初若是彻底新建，岂能发生让群众生命财产蒙受巨大损失的惨剧？

责任编辑：吴越