1月22日，据介绍，2019年的国庆节将开通地铁3号线，要提前15个月，目前正在加班加点地赶进度。至于2号线，如果没有特殊情况的话在2020年也将具备开通条件。

对于济南下一步轨道交通的规划，据介绍，目前第一期规划，也就是三条线手续已经都办完，正在加快推进，辅助设施也将配套完善。“接下来最快的是3号线，将在今年国庆节通车，为建国70周年献礼。2号线因为过去有所调整，上报国家审批是去年，2018年11月28号才审批回来，但是我们现在也在加紧推进建设，如果没有特殊情况的话在2020年也将具备开通条件。”陈思斌表示。

据了解，济南轨道交通R3线一期工程南起龙洞庄，北至滩头，连接龙洞、奥体文博、中央商务区、济南东站4个片区，全长21.6公里，设站13座，是济南城区内东部贯通南北的一条市域快线。2016年6月20日开工。截止2018年底，全线13座车站全部封顶。2016年11月27日，济南轨道交通R2线一期工程建设启动。R2线一期沿线共设19座车站，起点是王府庄站，终点是彭家庄站，连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区以及唐冶新城等重点区域，串联起火车站、长途汽车站等交通枢纽。

据国家发改委批复，R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站，敷设方式以地下线为主，线路增加1.2公里，调整为36.4公里；西二环站至历山北路站区间增设4座车站，西周家庄站以东区间增设1座车站，共设站19座；投资增加约29.3亿元，调整为229亿元。项目建设工期为5年。

据介绍，现在正在做的工作是两个规划。第一个层面是全域线网规划，立足济南市城市发展的变化，比如说区域调整，例如新旧动能转换先行区的设置等等这些因素，在编制支撑济南轨道交通的大框架，覆盖全域全市。第二个层面，在编制第二期建设规划。第二期建设规划首先考虑疏解城市交通为主，兼顾对济南先行区发展的支撑，目前来讲正在规划上报第二期线网规划。“第二期线网规划现在还没有经过权威部门审批，但是初步是这样考虑，比如说3号线的延长线到机场方向，还有我们十分关心的经十路这一条大动脉，比如经一路，从老车站到西客站、明湖站、东站，串联这几大枢纽的线路，我们会优先考虑。目前正在做工作，能做的工作我们尽量提前干，比如说经十路，我们还没有批下来，但是我们把道路管网的迁建先解决，在不违规的情况下我们把能做的工作尽量向前干。”