记者从土耳其日前的消息中获悉,五家土耳其本地企业总共以221亿欧元的价格,并以BOT方式联合中标伊斯坦布尔第三座机场的建设工程。这五家公司分别为Cengiz、Kolin、Limak、Mapa和Kalyon,他们承诺从2017年起的25年内分期向土耳其政府交纳这笔巨额费用。
报道称,新机场位于伊斯坦布尔欧洲一侧的黑海岸,建成后将有6条跑道、16个包机位、165个停机廊桥、650万米停机坪、500个停机位。
该工程将分四个阶段进行建设,第一阶段42个月内即2017年内完成,年客运能力将达9000万人次。全部建成后,年客运能力将达1.5亿人次。
土耳其交通部长表示,这是土耳其历史上最大的BOT(Build-Operate-Transfer)项目。
他说,伊斯坦布尔已经越来越成为连接欧亚的交通枢纽,新机场也将成为全球最大的空港。
据报道,该项目的中标价格并未包括18%增值税,项目建设静态投资将达70亿欧元,整个项目价值超过300亿欧元。中标企业集团联合发言人表示,新机场将于2018年底开始交付使用,项目建设动态投资将达102亿欧元。
在此次投标中,土耳其共有17家企业集团获得本次投标资格,但仅有4家最终参与投标。
记者了解到,近年来,土耳其将有众多大型工程上马。其中包括核反应堆项目和伊斯坦布尔机场项目。另外,土耳其开始建造第三座博斯普鲁斯海峡大桥以及高速公路网,政府预计该工程将耗资60亿美元。在诸多工程项目中,最引人注目的是贯穿黑海和爱琴海的运河项目,该工程规模宏大,工期较长。土耳其政府已经宣布正式启动该项目,但是目前还没有对外披露项目金额和确切的运河通行路线。
Railway Equipment Orders Gradually Recovering; Urban Rail Orders Expected to Remain Strong
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