从北京市重大项目办获悉，2018年北京冬奥会场馆和配套基础设施工程建设全面展开、加快推进。北京赛区和延庆赛区包含8个新建竞赛场馆、5个改造竞赛场馆在内的共计42个冬奥工程项目实现开工建设。

北京市重大项目办副主任丁建明介绍，根据《北京2022年冬奥会场馆及配套基础设施总体建设计划》，北京2022年冬奥会场馆及配套基础设施共列入52个建设项目。

2018年全年新开工建设冬奥工程项目27项，已开工项目正按计划稳步推进，各项年度建设目标实现。

截至2018年底，全部8项新建场馆、5项改造场馆、1项临建场馆、25项配套基础设施(含交通项目7项、水利4项、市政项目14项)和3项其他配套项目，共计42个冬奥工程项目开工建设，总体开工率达到81%。

8个新建场馆全面开工

北京赛区和延庆赛区共新建8个场馆，目前已全面实现开工建设。其中，国家速滑馆已实现结构封顶，国家高山滑雪中心完成50.1%，雪车雪橇中心完成44.7%。大多数新建场馆都是填补国内空白的项目，且建设周期仅有2年多时间。

与此同时，冬季运动管理中心综合训练馆已经实现“冰坛”封顶;北京冬奥村人才公租房，首钢滑雪大跳台中心也都按计划实现开工。

国家雪车雪橇中心已累计完成总工程量的44.7%。高海拔施工难度大的国家高山滑雪中心已累计完成总工程量的50.1%;延庆冬奥村和延庆山地新闻中心已完成PPP项目招标和项目公司组建，实现开工建设。

改造场馆开始“华丽转身”

据悉，国家游泳中心、国家体育馆、首都体育馆、首都滑冰馆、首体综合馆5个改造场馆已经全面开始改造。水立方通过在游泳池里架空结构实现转换，将原来的游泳池区域转换成冰壶场地，成为世界首个“冰水转换”的场馆。国家体育馆将原有玻璃幕墙改造成为仿冰玻璃砖，充分引入自然采光，减少照明能耗。首都体育馆通过最新的声光电技术打造“最美的冰”，并与首都滑冰馆、首体综合馆和三个配套场馆整体改造为运动园区。

五棵松体育中心目前已经完成6小时冰场和篮球场快速转换实验，达到国际一流水平，五棵松体育中心计划于2020年开始改造。承担冬奥会、冬残奥会四次开闭幕式的国家体育场“鸟巢”将在2021年最后进入改造。

31项配套设施快速推进

据介绍，纳入北京2022年冬奥会配套基础设施建设计划的31个项目中，综合管廊1项，交通设施11项，电力设施12项，水利设施4项，通讯设施3项。截至2018年底，已开工建设25项。其中，兴延高速、松闫路(改线段)、昌平500千伏主变增容工程三项已于2018年率先实现完工。

通车后的兴延高速、延崇高速和京张高铁将把延庆、张家口纳入首都“一小时交通圈”。作为北京冬奥会延庆赛区基础性保障“生命线”的综合管廊，为延庆赛区造雪用水、生活用水、再生水、电力、电信及有线电视等硬件接入提供通道，目前已经实现隧道全线贯通。世界领先的张北柔性直流电网将张家口的风电、太阳能电力、抽蓄式电力等清洁电力送往北京。

2019年冬奥攻坚之年

据市重大项目办介绍，2019年，北京冬奥将进入承上启下、攻坚突破的关键之年。

2019年计划新开工建设3项配套基础设施项目;计划建设完工19项，其中配套基础设施项目18项、其他配套项目1项。

国家速滑馆22条“冰丝带”将在北京奥林匹克公园飞舞，与国家体育场“鸟巢”、国家游泳中心“水立方”、国家体育馆等共同组成北京这座世界首个“双奥之城”的标志性建筑群。

延庆赛区综合管廊将具备通水、通电的条件，先于场馆建设实现完工，为冬奥会高山滑雪、雪车雪橇赛场提供保障。

国家高山滑雪中心竞速赛道及配套附属设施的建设将达到测试赛要求，为2020年2月北京冬奥会首个测试赛顺利举行奠定坚实基础;延崇高速将建设完工;冬季运动管理中心综合训练馆项目“冰坛”将完工交付使用;国家雪车雪橇中心将实现主体结构完工。